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武汉司机喊冤:“行人不过马路,为什么要扣我的分?”网友为这事吵翻了!刚刚,交警权威解答!

时间:2017年11月15日 12:45   浏览:223   来源:赤峰职业技术学院


原标题:武汉司机喊冤:“行人不过马路,为什么要扣我的分?”网友为这事吵翻了!刚刚,交警权威解答!

如今,“礼让行人

不仅仅是一个被提倡的文明行为

而是已经立法成为司机

必须遵守的规矩

司机喊冤

行人不走也要礼让?

@噶事噶非:我前几天也收到这样的短信,感觉冤死!

@含含妈:我也被扣过,行人在隔离带的草丛中。。。

有人觉得,行人“觉悟”太低

?

还有人这样支招

?

交警图示

斑马线上如何正确礼让行人

机动车行经人行横道时,应当减速行驶。

遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

什么情况下

机动车应当停车让行?

什么情况下

机动车允许通行?

交警也给出了几张

斑马线上违法取证依据图示

?

说明:

1和2车道上的机动车应当停车让行,3车道允许通行。

说明:

1和3车道上的机动车应当停车让行,2车道允许通行。中央隔离墩或其它中央隔离线视同双黄实线。

说明:

当行人未跨越图中绿化带虚延长线,3车道上的机动车应停车让行,1和2车道允许通行。

当行人跨越图中绿化带虚延长线,2和3车道上的机动车应停车让行,1车道允许通行。

说明:

当行人未跨越图中绿化带虚延长线,2车道上的机动车应停车礼让,1车道允许通行。

当行人跨越途中绿化带虚延长线,1和2车道上的机动车应停车礼让。

说明:

当行人未跨越图中非机隔离外缘延长线,1车道上的机动车应停车礼让,2车道允许通行。

当行人跨越途中非隔离外缘延长线,1和2车道上的机动车应停车礼让。

说明:

一块板道路(非机混行,窄路)此类情况,机动车应停车礼让,行人穿过斑马线后,机动车方可通行

官方解答

礼让行人时行人不走

该怎么办?

当然,以上是一般情况下的规定,许多司机还会遇到骆先生这种情况:礼让行人,但行人不走,又该怎么办呢?

有位网友说出了许多司机的心声:

下面来看看交警权威解答 ???

Q1遇到行人主动停下,司机未礼让,是否会遭到处罚?

A1:根据《中华人民共和国道路交通安全法》中,第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。但在实际情况中,也会考虑实际情况,如果有行人主动礼让的视频等证据,司机不会遭到处罚。市民对有异议的处罚,可以到交管部门进行申诉。

Q2遇到行人闯红灯或非斑马线区域横穿马路时,司机应该怎么办?

A2:驾驶员在通过路口、隧道等区域,都应该减速慢行,遇到行人闯红灯或非斑马线区域横穿马路时,还是应该停车避让。目前,交管部门将在武汉市重点路口设置人脸识别系统,对不遵守交规的行人进行人脸识别后进行处罚,并纳入个人诚信系统。

Q3电动车、自行车是否属于行人范围?

A3:如果市民推行电动车、自行车通过路口时,属于行人范围。

Q4如果遇到人流量大的路口,车辆走不动,影响交通怎么办?

A4:目前,交管部门在人流量大的路口都有交警、辅警执勤人员,疏导交通。

Q5礼让行人是否以车辆通行效率降低为代价?

A5:正常情况下,1名行人通过斑马线的时间只有十几秒,司机停下礼让也不会耽误很多时间,如果因为未礼让行人,造成交通事故,反而降低车辆通行率。

?

【 短 评 】

人的生命安全应该永远大于路权,这也是“礼让行人”规定的初衷所在。在这个前提下,有关“影响通行效率”之类的质疑理由,自然显得有些站不住脚。

更何况,类似“行人站路边却不走”的场面,一方面,这显然是少数极端情况,同时也跟目前行人的普遍心态和行为习惯有关。尽管需要时间在人车互动中磨合解决,但不能成为质疑规定的理由。

虽然对于“礼让行人”这个概念,大家都还在慢慢适应中,但在武汉的大街上,还是经常可以看到一些让人感动的瞬间,最后,来看下这个暖心视频

无论是司机还是行人

都应该自觉遵守交规

文明出行,同意的

来源:武汉晚报

编辑:兔纸

编审:李韡返回搜狐,查看更多

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